南昌負壓風機近期疫情防控形勢依然嚴峻，*城運控股公交集團在堅持疫情常態化防控的基礎上，對所屬營運車輛的日常消殺工作進行了更加嚴密的部署，讓市民放心乘坐公交保障**出行。

為做好常態化疫情防控工作，公交市*巴士公司認真落實人員、車輛和場站的消殺、通風、清潔工作。3月2日上午，在位于金壇路的公交場站內，剛剛結束一圈運營的駕駛員周剛打開全部車窗進行通風，并配合保潔人員對車輛進行**消殺。

南昌負壓風機據市*巴士公司相關負責人介紹，日常嚴格按照疫情防控要求，持續開展常態化防疫工作，從嚴從實做好駕駛員體溫檢測、車輛消殺、通風等工作。車輛在運行過程中保持全程通風狀態，車輛每結束一趟次營運進行一次通風。在每圈一消毒的基礎上，針對乘客頻繁接觸的打卡機、拉手、扶手桿、座椅等設備設施與觸及區域由駕駛員進行針對性消毒。

“疫情防控不能掉以輕心，公交行業每天跟成千上萬的乘客打交道，首先*應該做好自身防護！”市*巴士第四分公司黨支部副書記牟中鋒介紹，駕駛員每天上崗前都要測量體溫做好記錄，佩戴好口罩后才能開始一天的運營工作。車輛在運行過程中，駕駛員著重檢查乘客佩戴口罩及出示健康碼。此外，公司也為每位駕駛員配備了裝有稀釋消毒液的“小白瓶”固定放置在駕駛區域，以便駕駛員隨時對方向盤、**門、扶手等進行消殺，嚴守防疫關卡。此外，駕駛員還在車內張貼了防疫順口溜，引導乘客加強自我防護，助力營造群防群控、聯防聯治的濃厚氛圍?！皫煾?，請您規范佩戴好口罩再上車?！?月2日，在承德路車站，366路駕駛員于亮提醒上車乘客佩戴好口罩，發現未佩戴口罩或佩戴不規范的乘客及時進行勸阻，在*大程度上保護車上其他乘客健康**。

“當前，設計*方新型日光節能溫室要求**封閉，既要求保溫又要求通風，這一矛盾如何解決，成為制約日光節能溫室發展的關鍵‘卡脖子’難題。我們團隊歷時5年研發出一種新型自動通風系統，用我們創新設計的新型風機實現了換氣、除濕等多項功能，為實現日光節能溫室的溫光水氣綜合調控奠定了基礎。解決了既要通風又要保溫的日光節能溫室共性‘卡脖子’難題?！?br/>
7月4日，*省農業科學院園藝分院召開日光節能溫室通風控制系統中試試驗現場會，項目組組長、*省農科院設施園藝研究中心*主任詳細介紹了日光節能溫室通風控制系統的研發進展。

*說，該團隊于2016年開始進行日光節能溫室“通風”技術研究，經過幾年的努力，*新研發出了新型自動通風系統，并在*省農科院中試項目扶持下，順利開展了中試示范。

該系統采用活塞擠壓式封閉結構，采用觸屏式控制界面，可實現向室內吸氣或向室外排氣，由原有的空氣流動的被動通風，轉變成環控的主動通風，基本實現溫室通風控制的全程自動化，且成本低、結構簡單、操作簡便，增強了溫室的環境可控性，提升了溫室綜合效能。

南昌負壓風機農科院園藝分院黨委書記、院長*致辭說，希望本次交流會上各位專家把脈問診，幫助集成、優化、推介研究科研成果，提升產業化應用潛力，讓成果真正落地生根，實現產學研用一體化，**為*省設施農業生產服務。

會上，各方專家充分肯定該系統的先進性、實用性。隨后*工藝原理、應用領域、成本效益、使用方法等展開深入的交流、探討和分析，對深化工藝、提升技術標準等提出了建議。

當天在溫室現場，與會人員還實地觀摩了該系統的使用成效，認為該系統適用性廣，應加大深入研發力度，加強集成創新，使其廣泛應用在日光溫室、養殖設施、工廠車間等相對封閉的設施內。